fa سبک زندگی رانندگان به عنوان فاکتورانسانی در وقوع حوادث رانندگی شهرهمدان پرستاری Nursing پژوهشي اصیل Original Research <p align="justify" style="DIRECTION: rtl">مقدمه: حوادث رانندگی بصورت عمده مرتبط با عامل انسانی بوده و بعنوان یک معضل مهم مورد توجه تیم بهداشتی در دنیاست. پژوهش حاضر با هدف تعیین نقش سبک زندگی در ارتباط با وقوع حوادث رانندگی انجام شد. روش کار: نوع مطالعه مورد- شاهدی بود که در شهر همدان در سال 1392 انجام گرفت. نمونه گیری بصورت دو مرحله ای انجام شد. تعداد نمونه، 309 نفر، شامل 103 نفر گروه مورد (دچار حادثه‌ی رانندگی) و 206 نفر گروه شاهد (فاقد حادثه‌ی رانندگی) بود. ابزار مطالعه پرسشنامه‌ی محقق ساخته مشتمل بر‎ اطلاعات دموگرافیک و سبک زندگی (فعالیتهای روزانه،سبک رانندگی، درک قوانین و استرسهای رانندگی) بود. روایی و پایایی ابزار از طریق روایی محتوی و آزمون مجدد (ضریب آلفای کرونباخ 89/0) تایید شد. تکمیل پرسشنامه‌ها به صورت خوداظهاری بود. داده‎ها توسط نرم افزار SPSS/16، با بکارگیری آزمون کای اسکوئر و رگرسیون لجستیک تطبیق یافته بر اساس سن و جنس تجزیه و تحلیل شد. سطح معنی‎دار کمتر از 05/0 در نظر گرفته شد. یافته ها: شانس وقوع حوادث رانندگی در گروه مورد بدلیل فعالیتهای معمول روزانه، سبک رانندگی و درک از قوانین رانندگی به ترتیب 165/1، 656/0 و 308/1 بیشتر از گروه شاهد بود؛ هر چنداز نظر آماری این اختلاف معنی دار نشد. شانس وقوع حادثه‎ی رانندگی در گروه مورد به دلیل استرس‎، حدود سه برابر بیشتر از گروه شاهد بود (001/0>P و 958/2=OR و 265/5 ،661/1 =95% CI). نتیجه نهایی: برگزیدن سبک زندگی خطرناک به عنوان فاکتور مساعدکننده در وقوع حوادث رانندگی نقش دارد. می‎توان با کنترل این عامل از ایجاد حوادث رانندگی پیشگیری نمود. . </p> <p align="left" style="DIRECTION: ltr">Background: Road Traffic Accidents (RTAs) are mostly related with human factor and the health team has focused on it as an important issue worldwide. The main goal of the present study is to assess the association between lifestyle factors and RTAs in Hamadan which is located in west of Iran. Methods: A case-control study was conducted to measure the lifestyle factors affecting RTAs. Two-stage sampling was performed during October and December 2013. The self-reported questionnaire which adjusted by Iranian culture were prepared for the total of 309 adults (103 cases and 206 controls) aged 18-65 years. The reliability of the questionnaire was confirmed by obtaining the Cronbach’s correlation coefficients of 0.89. The data were analyzed by Chi-square and adjusted Logistic regression tests based on age and gender by using SPSS /16 (significant level of 0.05). Result: The Risk of accidents due to daily activity, driving style and perception of traffic laws was 165.1, 656.0 and 308.1 more than the control group. However the difference was not significant. The chances of accident in case group related to stress was about three folds higher than the control group (P<0.001 and OR = 2.958 and 95% CI =265.5, 661.1). Conclusion: Risky lifestyle is a precipitating factor related to RTAs and RTAs can be prevented with controlling this factor in human life. </p> حوادث رانندگی ,سبک زندگی , همدان Road Traffic Accidents,RTAs, Lifestyle, Hamadan. 33 44 http://nmj.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-73-1&slc_lang=fa&sid=1 shirin gorjian شیرین گرجیان sh_gorjian@yahoo.com 10031947532846002950 10031947532846002950 No Hamadan university and medical sciences دانشگاه علوم پزشکی همدان masoud Khodaveisi مسعود خداویسی khodaveisi2000@yahoo.com 10031947532846002951 10031947532846002951 No Hamadan university and medical sciences دانشگاه علوم پزشکی همدان Roya Amini رویا امینی aminiroy@gmail.com 10031947532846002952 10031947532846002952 Yes Hamadan university and medical sciences دانشگاه علوم پزشکی همدان Alireza Soltanian علیرضا سلطانیان soltanian@umsha.ac.ir 10031947532846002953 10031947532846002953 No Hamadan university and medical sciences دانشگاه علوم پزشکی همدان Forouzan Rezapour Shahkolai فروزان رضاپور شاهکلایی forouzan.rezapour@gmail.com 10031947532846002954 10031947532846002954 No Hamadan university and medical sciences دانشگاه علوم پزشکی همدان